סטלנטיס, יצרנית הרכב הגלובלית עם מותגים כגון ג'יפ, ראם, קרייזלר ודודג', מתמודדת עם צמצום נוסף במספר העובדים בארצות הברית. הדבר משפיע על מספר מאות עובדים, בעיקר מתחומי ההנדסה, הטכנולוגיה והתוכנה. צעד זה הוא חלק ממאמצי הקבוצה להתאים את כוח העבודה שלה לדרישות הנדסת הרכב החשמלי וללוות את השקת רכביה החשמליים הראשונים בארה"ב.

העובדים שלא מאוגדים בהסתדרויות, הפגועים מעובדי התוכנה, נדרשו לעבוד מהבית ביום שישי כדי להשתתף ב"ישיבות פעילות חשובות", לפי דוא"ל פנימי שנראה על ידי וול סטריט ג'ורנל. במהלך ישיבות אלו הם נודעו על פיטוריהם. לכאורה, סביב 400 עובדים בארה"ב יאבדו את מקום עבודתם, לפי מסמכים פנימיים שגם הם נצפו על ידי הג'ורנל.

הפיטורים הללו מסמנים את הגל השלישי של קיצוצים בין עובדי המשרדים תוך שנה. כבר בשנת 2023 הציעה סטלנטיס פיצויי פרישה לכ-9,000 מעובדיה בארה"ב. למועד הסבב האחרון של פיצויי הפרישה, החברה עסקה כ-12,700 עובדים בארה"ב.

למרות המהפכים הפנימיים והצמצום במספר המשרות, מניית סטלנטיס מציגה עמידות בבורסת אירונקסט בפריז ורשמה עלייה קלה של 0.11 אחוז למחיר של 27.035 יורו.